apximhd: (Default)
[personal profile] apximhd
NASA придумало новый способ экономить авиакеросин. В зад самолёту вставляется электрический вентилятор, который запитывается от дополнительных электрических генераторов, вращаемых основными двигателями. В результате уменьшается аэродинамическое сопротивление самолёта, что позволяет экономить до 10% топлива. Недостаток этого решения в том, что самолёт стал хуже вести себя на высоких M, и это вынудило уменьшить крейсерскую скорость до 0,7M. На высоте 10000 м, где температура воздуха около –40 °С, скорость 0,7M соответствует 740 км/ч. Общая экономия топлива по сравнению с полётом на крейсерской скорости 850 км/ч (0,8M) составит по оценкам 35% (25% за счёт снижения скорости и 10% за счет установки хвостового вентилятора).

Похоже, поговорка «время — деньги» становится всё менее актуальной, о чём свидетельствует общая тенденция снижения скорости авиалайнеров в угоду их экономичности. Видимо баланс наступит только тогда, когда дальнейшее уменьшение скорости станет невыгодным из-за роста расходов, связанных с оплатой дополнительного рабочего времени экипажа.

Подробности в презентации NASA: https://www.grc.nasa.gov/WWW/cdtb/aboutus/workshop2017/PCD2017_Session2_2_Connolly.pdf
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting
Page generated Jan. 1st, 2026 03:52 pm
Powered by Dreamwidth Studios